(mi-lorenteggio.com) Milano, 30 agosto 2017 – Mobike , il più grande smart bike – sharing a flusso libero al mondo, arriva a Milano . La citt à avrà il primato Europeo per numero di smart bikes in circolazione. Basta una app gratuita e dallo smartphone si può trovare la bicicletta più vicina, sbloccarla tramite un codice QR e partire. Al termine della corsa la bicicletta si lascia in qualsiasi parcheggio, purché legale. Le smart bikes sono facili da trovare.
Come annunciato dall’Amministrazione comunale, saranno in tutto 12mila le bici a disposizione dei cittadini entro la fine dell’anno. Due gli operatori a gestire il servizio che il Comune, con il bando del giugno scorso, ha diviso in 3 lotti da 4mila bici ciascuno: Mobike che avrà una flotta di 8mila mezzi (due i lotti aggiudicati) e Ofo con una flotta di 4mila (1 lotto). Le due ruote ‘free floating’ potranno essere prelevate grazie ad una App dedicata e lasciate alla fine dell’uso. Le biciclette potranno essere parcheggiate lungo i bordi delle strade laddove non ci sia sosta riservata o divieto e in tutte le aree di sosta per velocipedi presenti in città: oltre 670 postazioni per un totale di 8.300 posti (in stalli o rastrelliere) diffusi sul territorio. Circa mille posti in più sono già stati programmati dall’Amministrazione e saranno realizzati entro la fine di quest’anno. Oltre 400 posti saranno poi dedicati esclusivamente alle bici in condivisione a flusso libero e saranno localizzati in tutta la città: da Corvetto a Certosa, da Garibaldi a Bisceglie, da Loreto a Crescenzago, da Cinque Giornate a Maciachini. Ricordiamo che in ogni caso le biciclette vanno sempre parcheggiate in modo da non costituire un intralcio alla circolazione veicolare e pedonale. Un passo importante per Milano che così potenzia lo strumento dello sharing e soprattutto lo allarga a tutta la città, rispondendo ad una delle richieste che sempre più spesso arriva dai cittadini e ad uno degli obiettivi del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile. L’utilizzo condiviso della bicicletta negli spostamenti in città, sia in modo esclusivo sia abbinato al trasporto pubblico, contribuirà a diminuire ancora quel 30% dei milanesi e il 58% di chi viene da fuori città che utilizzano abitualmente l’auto privata, aiutando la città ad essere meno congestionata e ad avere un’aria più pulita.
Non hanno bisogno di postazioni fisse e vengono distribuite in modo omogeneo in tutta la città. Le smart bikes sono facili da prenotare e utilizzare. Gli utenti scaricano una APP (gratuita) che indica sul proprio smartphone dove trovare la bicicletta più vicina grazie alla ge olocalizzazione, un codice QR sblocca il lucchetto e si parte . A differenza dei servizi di noleggio tradizionali, anche parcheggiare la bicicletta è un’operazione ben più semplice: nessun luogo predefinito ma semplicemente parcheggiando dove si vuole nel rispetto delle regole , bloccando il lucchetto, la APP farà il resto.
Le biciclette Mobike sono pensate e realizzate grazie a un design innovativo , in alluminio, sono dotate di cestino, hanno sellino regolabile e sono equipaggiate di GPS, tessera SIM e di u n lucchetto intelligente brevettato. Le smart bikes sono tante. Il piano iniziale ne prevede 500 nei primi giorni con un incremento progressivo fino a 8000 biciclette.
Il servizio è stato presentato in anteprima a Firenze , primo approdo italiano di Mobike , a luglio 2017 alla presenza d i Beppe Sala , sindaco di Milano; Dario Nardellla, sindaco di Firenze; Hu Weiwei, fondatrice di Mobike; Alessandro Felici, fondatore di Evlonet e distributore di Mobike in Italia . Città intelligenti, con sempre meno automobili, ottimizzate dal punto di vista tecnologico, dove le biciclette possano essere la principale rete di trasporto, città contemporanee: queste le aspirazioni delle amministrazioni locali e di Mobike che lavora per offrire a tutti , con un prezzo accessibile, un servizio smart ed ecologico .
La cosiddetta “sharing economy” si sta sviluppando nel settore dei trasporti urbani grazie a numerosi vantaggi rispetto ai mezzi privati: costi di esercizio minori per l’utente, riduzione del numero di mezzi in circolazione, minor impatto ambientale, praticità (parcheggi liberi, no ZTL, no manutenzione, no riparazioni). Il bike – sharing rappresenta la soluzione ideale per i percorsi brevi dando grande impulso alla cosiddetta “intermodalità” : il cittadino prende la bicicletta sotto casa, pedala fino ad un mezzo pubblico e arriva alla destinazione finale con un’altra bicicletta. L’intermodalit à legata al bike – sharing ha già ridotto l’uso delle auto private del 5% in Cina a meno di un anno dal lancio del servizio.
meno di un anno dal lancio del servizio. Il sistema “ a flusso libero ” , oltre a potenziare il numero di biciclette in condivisione a disposizione dei cittadini, offre al pubblico un servizio facile e veloce, basato su una semplicità di utilizzo orientato alle esigenze della comunità. Mobike lavora a stretto contatto con le amministrazioni per ottimizzare il servizio e identificare i luoghi più adatti alla sviluppo, per rendere semplice l’utilizzo della biciletta e migliorare il trasporto. Rispetto alla manutenzione delle biciclette, Mobike ha lavorato in questi anni per rendere il servizio più affidabile e sicuro sia nei confronti del pubblico ( il comportamento dei fruitori viene monitorato e la tariffa viene modificata per premiare l’utilizzo corretto e responsabile) sia nei confronti di p ossibili furti e danni (il 100% dei componenti di Mobike non possono essere utilizzati su altre biciclette, le biciclette sono tracciabili con il GPS, sono dotate di antifurto e in caso di furto e alcuni componenti come i freni non si azionano se Mobike no n viene attivata attraverso la APP). Fondato nel 2016 da Hu Weiwei e Davis Wang , Mobike in poco tempo sta conquistando il mondo e i suoi fruitori hanno percorso pedalando su 6 milioni di biciclette più di 2,5 miliardi di chilometri, equivalente a una ridu zione di più di 610,000 tonnellate di emissioni di CO2 (dati raccolti e stime realizzate da WWF). Nel giugno del 2017 Mobike ha per questo ricevuto un premio speciale dal WWF, il “Climate Solver Sustainable Urban Mobility Special Award”, per il riconoscimento dell’impatto di questa tecnologia innovativa e per la promozione di un trasporto sostenibile. Hu Weiwei, Mobike: In Italia sono nati e hanno vissuto i più importanti artisti del mondo, molti di questi sono stati str aordinari innovatori, pensiamo al Rinascime nto e all’arte antica sino alla cultura contemporanea, alla vostra capacità di progettazione, al vostro design, anche per questo siamo tanto felici che Mobike dia avvio al suo "viag gio in Italia" proprio da Firenz e e da Milano. Il nostro impegno, in collaborazione con l’amministrazione delle città, è dedicato a migliorare i trasporti e quindi la quotidianità dei cittadini di queste due straordinarie città oltre ai loro turisti in un’ottica di valorizzazione e soste nibilità. Alessandro Felici, Evlonet : Siamo orgogliosi di portare Mobike in Italia. L’Italia è l’unico paese al mondo in cui Mobike ha deciso di avvalersi di una partnership distributiva con Evlonet. Una scelta coraggiosa che ci sta premiando: l’Italia è uno dei primi paesi a lanciare questo servizio e Milano è la prima città per numero di biciclette distribuite, dopo la Cina. Le nostre amministrazioni locali si sono dimostrate innovative, veloci e determinate e ci hanno permesso di battere sul tempo al tri stati, come Germania, Francia e Stati Uniti d’America che consideriamo tradizionalmente come punti di riferimento. COME FUNZIONA 1. APP e registrazione Scaricando l’applicazione gratuita Mobike nell’App Store o su Google Play si crea un account utilizzando un numero di cellulare. L’utente riceverà un codice di verifica da inserire per pagare il deposito (totalmente rimborsabile). 2. Localizzazione Mobike più vicina Grazie all’APP si può consultare la mappa e trovare la bicicletta più vicina, è anche possibile prenotare qualsiasi Mobike per un periodo di 15 minuti semplicemente selezionando la biciletta e cliccando “prenota”. 3. Sblocca Mobike Cliccando il pulsante “ sblocca” sulla APP e scansionando il QR code vicino al manubrio della bicicletta, il lucchetto si apre automaticamente e può iniziare il viaggio. 4. Parcheggio Una volta giunti a destinazione è possibile lasciare la bicicletta in modo sicuro in qualsiasi parcheggio pubblico, chiudendo la leva sul lucchetto intelligente. Una volta bloccato, la App provvederà automaticamente a terminare il viaggio. Costi Le tariffe di Mobike sono più che accessibili e saranno disponib ili in modalità di abbonamento mensili, trimestrali, semestrali e annuali.
Per il periodo di lancio sono previste tariffe promozionali sia per la quota di utilizzo sia per la quota di deposito : la tariffa base di utilizzo per un periodo di 30 minuti è di 30 centesimi (next step: 50 centesimi) il deposito è di 1 euro (next step: 50 euro )
About Mobike
Mobike è la prima e la più grande azienda di smart – bike sharing nel mondo con ci rca 3000 dipendenti e liquidità pari a $1 miliardo . La sua mission è portare più biciclette possibile nel maggior numero di città , utilizzando la sua innovativa tecnologia per rendere l’andare in bicicletta la scelta più conveniente ed ecologica. Utilizzando biciclette dal design innovativo, equipaggiate di GPS e un lucchetto intelligente brevettato, Mobik e consente ai fruitori della APP di trovare una bici nelle vicinanze, di prenotarla e sbloccarla, il tutto utilizzando lo smartphone. Una volta raggiunta la destinazione, il fruitore parcheggia la bicicletta e la blocca, rendendola immediatamente disponibi le per il prossimo ciclista. L’azienda ha lanciato ufficialmente questo servizio a Shangai nell’aprile 2016 e, in solo un anno, ha esteso il servizio in 150 città in tutto il mondo. Mobike sta distribuendo soluzioni sostenibili e personalizzate per persone e città di ogni paese, rendendo l’andare in bicicletta accessibile, facile e semplice. mobike.com A bout Evlonet Mobike arriva in Italia grazie alla collaborazione con l’azienda italiana Evlonet. E vlonet è la più grande azienda i taliana di e – commerce in Cina. È stata fondata nel 2014 da Alessandro Felici ( fondatore e AD di Evlonet e di IDRI BK Srl, la società che ha aderito alla manifestazione di interesse ) e da Numbe r1 Logistic, azienda leader in I talia nella logistica integrata. Evlonet distribuisce in Cina marchi italiani e internazionali sui canali on line e svolge per conto delle aziende tutte le attività di logistica, digital marketing e distribuzione. Evlonet opera nei settori food, fashion, perso nal & beauty care, accessori, piccoli elettrodomestici e distribuisce circa 30 marchi con un team internazionale di 300 persone basato in Italia (Milano, Parma) Cina (Shanghai, Guangzhou) e Hong Kong. Evlonet rappresenta il partner ideale per Mobike in Italia grazie alle competenze logistiche essenziali per distribuire e manutenere le smart bikes, oltre alla profonda conoscenza del contesto italiano e cinese che permette di abbattere le barriere culturali tra i due paesi e operare in modo efficiente. www. evlonet.com